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软起动器

　　一、检测目的

　　通过检测动力电池组系统的绝缘电阻，判定动力电池组系统状态是否漏电。

　　（注：被测量的绝缘电阻是满足安全目的定义的一适当的值，可以比实际的物理值低）

　　二、应用范围

　　以下情况需检测动力电池组系统绝缘电阻，以判定动力电池组系统是否漏电：

　　1、动力电池组系统总成出厂检测；

　　2、动力电池组系统总成装配于整车前检测；

　　3、连接动力电池组系统正负极线束前检测；

　　4、车辆漏电传感器报警时检测。

　　三、检测注意事项

　　动力电池组系统为高压电源，纯电动车型或hev车型为高压电路，因此不正确的操作可能导致电击或漏电。在动力电池组系统漏电检测过程中，必须遵循以下步骤。

　　1、对动力电池组系统或高压回路进行操作时断开电源

　　①、务必戴绝缘手套。

　　②、拔出紧急维修开关手柄，并将紧急维修开关手柄放置在指定位置由专人看管，以防其他人员误操作。

　　③、在车上测试时，先拆卸动力电池组系统负极连线和正极连线。

　　2、使用绝缘手套注意事项

　　①、使用前必须检测手套是否有破损、破洞或裂纹等。

　　②、切勿戴湿手套。

　　③、在整个动力电池组系统或高压回路操作过程中请始终带好绝缘手套。

　　3、进行检测时的注意事项

　　①、工作开始前，一定要断开电源。

　　②、操作动力电池组系统或高压回路需要戴绝缘手套，绝缘手套使用。请参考绝缘手套的注意事项。

　　③、不要携带任何类似卡尺或测量卷尺等的金属物体，因为这些物体可能掉落，从而引起短路。

　　④、拆卸任何高压配线后，立刻用绝缘胶带将其绝缘。

　　⑤、操作完成后，应再次确认在工作平台周围没有遗留任何零部件或工具，以及确认高压端子有绝缘保护。

　　四、检测条件

　　1、检测设备：电压表、绝缘电阻测试小线

　　①、检测用电压表不低于0.5级，要求具有直流电压测量档位，量程范围不小于或等于500v.

　　②、绝缘电阻测试小线由电工鳄鱼夹、高压电阻r0（r0=100±10kω）高压导线组成。电工鳄鱼夹要求耐压为3kv;高压电阻耐压为3kv;高压导线耐压为3kv,过电流能力大于5a.

　　③、检测用万用表和绝缘电阻测试小线，应在鉴定合格的有效期内。

　　2、检测环境

　　①、温度：-15℃--40℃

　　②、相对空气湿度为：25%--90%

　　出于安全考虑，建议动力电池漏电检测在较干燥的环境下进行。

　　五、检测方法

　　1、测量动力电池组系统负极与托盘之间的开路电压v1

图 1 v1 的测量

　　2、测量动力电池组系统正极与托盘之间的开路电压v1‘

图2  v1‘ 的测量

　　3、比较v1和v1’

　　4、并联r0电阻（注：r0=100±10kω）。

　　注：操作需带绝缘手套。

　　①、如果，v1>v1,则在动力电池组系统负极与托盘之间并联r0电阻。同时，用电压表测量r0电阻两端的电压v2.

图3 v2的测量

　　②、如果，v1<v1,则在动力电池组系统负极与托盘之间并联r0电阻。同时，用电压表测量r0电阻两端的电压v2、。

图4 v2’的测量

　　5、计算动力电池组系统的绝缘电阻。

　　①、如果v1<v,1,,绝缘电阻ri的值由下式计算：

　　ri=（v1-v2）*r0/v2

　　②、如果v1>v,1,,绝缘电阻ri的值由下式计算：

　　ri=（v1’-v2‘）*r0/v2‘

　　六、要求

　　按照标准计算方法计算得到的绝缘电阻值，除以动力电池组系统的标称电压u,所得值要求大于500ω/v.